यह हमारे स्थापना मामला है. प्रोटोटाइप कार 992 के एक नियमित संस्करण है. हम 992GT3RS के ट्रैक संस्करण के लिए इस कार को उन्नत किया
1उन्नत और व्यक्तिगत सौंदर्यशास्त्रः
- अद्वितीय स्टाइलिंग:अपवर्तक शरीर किट,विशेष रूप से मैनसोरी जैसे ट्यूनरों से,GT3 RS के पहले से ही स्पोर्टी फैक्ट्री लुक की तुलना में एक अलग और अधिक आक्रामक दृश्य प्रदान करते हैं।यह मालिकों को अपने वाहन को और अधिक व्यक्तिगत बनाने और इसे बाहर खड़े करने की अनुमति देता है।
- कार्बन फाइबर उच्चारणःकार्बन फाइबर बॉडी किट में अक्सर कार्बन फाइबर के दृश्य बुनाई शामिल होती है,जो एक उच्च प्रदर्शन जोड़ते हैं,हल्का वजन,और कार के लिए प्रीमियम सौंदर्यशास्त्र।यह कार्बन फाइबर की उपस्थिति की सराहना करने वाले मालिकों के लिए दृश्य अपील को बढ़ा सकता है।
2संभावित मामूली वायुगतिकीय समायोजनः
- सूक्ष्म डाउनफोर्स या वायु प्रवाह प्रबंधनःजबकि 992 GT3 RS में पहले से ही अत्यधिक परिष्कृत सक्रिय वायुगतिकी है जो महत्वपूर्ण डाउनफोर्स उत्पन्न करती है,कुछ बाद के बाजार शरीर किट घटकोंहो सकता हैविशिष्ट परिदृश्यों में हवा के प्रवाह की विशेषताओं को थोड़ा बदलने या डाउनफोर्स में मामूली वृद्धि उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया हो।हालांकि,इन परिवर्तनों के कारखाने-इंजीनियरिंग वायुगतिकी के रूप में महत्वपूर्ण होने की संभावना नहीं है और यदि सावधानीपूर्वक डिजाइन और परीक्षण नहीं किया जाता है तो संभावित रूप से अनपेक्षित नकारात्मक परिणाम भी हो सकते हैं।
- ट्रैक-विशिष्ट अनुकूलन (कुछ मामलों में):कुछ विशेष बिक्री के बाद के किट एक विशिष्ट प्रकार के ट्रैक या रेसिंग को ध्यान में रखते हुए विकसित किए जा सकते हैं,संभावित रूप से कारखाने की स्थापना की तुलना में अलग-अलग वायुगतिकीय संतुलन प्रदान करता है।हालांकि,सामान्य सड़क और आकस्मिक ट्रैक उपयोग के लिए,कारखाने एयरो आमतौर पर बहुत अच्छी तरह से संतुलित है।
3वजन घटाना (सीमांत):
- कार्बन फाइबर निर्माण:यदि बाद के बाजार के शरीर किट कार्बन फाइबर से बना है (जैसा कि मैनसोरी किट अक्सर होते हैं),यह मूल शरीर पैनलों की तुलना में वजन में थोड़ी कमी प्रदान कर सकता है।हालांकि,GT3 RS जैसी कार पर केवल बॉडी किट घटकों से वजन का अंतर एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन कारक होने की संभावना नहीं है।
महत्वपूर्ण विचार:
- फैक्ट्री वायुगतिकी अत्यधिक अनुकूलित है:पोर्श 992 GT3 RS को अत्यधिक वायुगतिकीय दक्षता को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है,सक्रिय एयरो तत्वों के साथ,एक बड़े पीछे के पंख के साथ एक हंस गर्दन माउंट,शरीर के नीचे के पैनल,और सटीक रूप से आकार दिया गया कारखाना।यह काफी मात्रा में डाउनफोर्स उत्पन्न करता है।यदि विशेषज्ञ ज्ञान और उचित परीक्षण के साथ नहीं किया जाता है तो इस सावधानीपूर्वक इंजीनियर प्रणाली को बाद के बाजार के भागों के साथ बदलना जोखिम भरा हो सकता है।
- नकारात्मक प्रभावों की संभावनाःखराब डिजाइन या अनुचित रूप से स्थापित शरीर किट घटकों को कार के सावधानीपूर्वक संतुलित वायुगतिकी पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है,संभावित रूप से बढ़ते हुए घर्षण,कुछ स्थितियों में डाउनफोर्स को कम करना,या अस्थिरता पैदा करना।
- लागत:उच्च अंत के बाद के बाजार शरीर किट,विशेष रूप से प्रसिद्ध ट्यूनरों द्वारा कार्बन फाइबर से बने,आमतौर पर बहुत महंगे होते हैं।
- वैधता और बीमा:शरीर किट जैसे संशोधनों का जापान में वाहन की वैधता और बीमा कवरेज पर प्रभाव पड़ सकता है।स्थानीय नियमों की जांच करना आवश्यक है।
